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东北小伙见证南昌地铁变迁
发表时间:2021-09-13



东北小伙见证南昌地铁变迁


   9年前吉林省长岭县,25岁的朱云龙,踏上了开往江西省南昌市的火车,没想到,这一呆就是9年。

  在南昌地铁4号线基坑工地上,记者见到了朱云龙,“80后”的他熟练地行走在基坑间进行整体指挥,“这座城市没有把我当外人,我也把这里当成了家。”在工地上风吹日晒,当年的东北小伙已经变成了一位壮实的汉子。

  2012年3月28日,来自吉林省长岭县的朱云龙背着行囊,穿过2277.2公里来到南昌,刚下火车,便投入到南昌地铁1号线土建五标,三段三区间的修建,这也是南昌地铁一号线最长的标段。朱云龙说,从那时起,他便在南昌“扎了根”。一晃9年过去,他先后参与了南昌市地铁1号线、2号线、3号线、4号线项目的建设。

  回忆起这9年,朱云龙经历了从普通工人到项目副经理的职务转变,从开心到感恩,朱云龙体会颇深。如今,他已经在南昌成家立业,女儿今年也上小学二年级了,女儿的乖巧懂事总能让他倍感欣慰,充满奋斗的动力。朱云龙笑着说:“我修的地铁,是我女儿上学的路。”

  朱云龙坦言,刚来南昌时,他还不适应赣菜的口味。现在,他会推荐所有来南昌旅游的朋友品尝南昌炒粉,并说上一句地道的南昌方言“几香哦!”“南昌现在很适合旅游,有很多景点,滕王阁、一江两岸灯光秀、‘南昌之星’摩天轮,都独具南昌特色,我和妻子空闲的时候,还会带孩子坐地铁到九龙湖玩。”一说起南昌,朱云龙便滔滔不绝:

  作为一名地铁建设者,最欣慰莫过于线路开通的时刻。“看着崭新的车站里人来人往,想到乘客们开心地坐上地铁可以快速地到达目的地,便觉得自己的付出都是值得的。”看着端庄大气的地铁站和飞驰而过的列车,朱云龙感慨万千,从第一天开钻,到挖槽、盾构掘进、隧道完成、车站主体完工、装修……以前施工时的一幕幕都浮现眼前,一片工地现在都换上了新颜。

  近年来,方便南昌市民出行的好消息,一波接一波地没有停歇过。2015年12月26日,南昌地铁1号线正式通车运营,南昌迎来了地铁时代。2017年8月18日,南昌地铁2号线首通段开通,南昌开启地铁换乘时代;2019年6月30日,南昌地铁2号线后半段通车;2020年12月26日,南昌地铁3号线开通,南昌地铁成功从“单线运营”迈向“线网时代”;今年年底,待4号线通车后,将与1、2、3号线形成整体轨道交通线网,贯通南昌7大片区,南昌地铁通车总里程也将突破128公里,日均客运量将达到100万人次。

  从无到有、从线到网,在许许多多像朱云龙一样建设者的努力下,南昌地铁列车一路向前,改变着人们出行方式,也将重塑南昌城的城市形态。

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